Триера 470 PRO

  • Рейтинг:
  • Модель:
    9993
  • Высота борта (м.):
    0,9
  • Высота транца (м.):
    508/635 мм.
  • Грузоподъемность (кг.):
    490
  • Длина:
    от 3 до 6 м.
  • Запас топлива (л.):
    80
  • Килеватость:
    13
  • Максимальная мощность мотора (л.с.):
    80
  • Масса (кг.):
    450
  • Материал корпуса:
    Алюминий
  • Назначение:
    Для рыбалки
  • Общая длина (м.):
    4,80
  • Пассажировместимость (чел.):
    4
  • Тип мотора:
    Подвесной
  • Толщина алюминия на борту (мм.):
    2,5
  • Толщина алюминия на днище (мм.):
    3
  • Ширина (м.):
    1,9
1 190 000 р.

Triera 470 PRO - усовершенствованная алюминиевая лодка для настоящих поклонников рыбалки

Эта модель сочетает в себе высокую манёвренность, резвость и тихую работу, что делает каждую прогулку на воде успешной, комфортной и безопасной. Оптимальные габариты позволяют уверенно проходить по мелководью и проникать в узкие участки реки: длина с кринолинами - 5,15 м, ширина - 1,90 м, высота - 0,9 м. Толщина борта 2,5 мм, днища - 3 мм. Грузоподъемность - 450 кг. На рыболовный катер можно установить мотор мощностью до восьмидесяти лошадиных сил. Топливный бак вмещает 80 литров и имеет указатель уровня его расходования.

Особенности серии:

  • Полностью алюминиевая - влагостойкая фанера заменена на легкий и износоустойчивый металл в покрытии Syntec в носу и корме, Marideck – в кокпите.
  • Пересмотрена структуру палубы — вместо стационарной изготовлена съемная спинка дивана, которая без труда устанавливается и убирается, чтобы рыбачить было удобно с любой части судна, или использовать это место как спальное, в виде столика, скамьи.
  • Крепления для спиннингов, которые можно хранить разложенными. Для этого под консолями предусмотрены специальные проемы, в которые легко и без заломов складываются и достаются снасти до двух с половиной метров.
  • Вентилируемый ящик для ходового тента.
  • Функциональные ограничители по краю кормы.

    Преимущественные характеристики:

    Авторский дизайн в пленке с защитной ламинацией не только выигрышно выделяет плавательное средство среди других, но и сохраняет внешний облик при встрече с препятствиями и уберегает от деформаций.

    Плоская поверхность фиш платформы и палубы гарантирует уверенность во время ловли и дает возможность наслаждаться пейзажами вокруг.

    Закругленное фирменное стекло в прочной металлической раме для полного обзора и ветрозащиты.

    Капитанское и пассажирское кресла на амортизационных стойках с боковой поддержкой в обновленной прошивке.

    Сухие рундуки разного объема и в достаточном количестве для хранения аксессуаров, приманки и других полезных принадлежностей.

    Со стороны пассажира большой бардачок, который при открытии превращается в эргономичную подставку.

    Просторные подконсольные ниши и снимаемые полки под ними, центральный рундук с отсеком, куда выведена гофра с якорного отдела, расширяют варианты установки дополнительных профессиональных приборов.

    Две площадки под датчики эхолота.

    Четыре швартовые утки.

    Отсек для аккумулятора в полу с откидной крышкой.

    Холодный рундучок для продуктов и напитков.

    Килеватость 13 градусов на транце и 18 - на миделе.

    Увеличенные сливные отверстия для быстрого удаления излишков влаги и облегчения обслуживания.

    Уже в стандартной комплектации объединены необходимые качественные параметры, чтобы каждый ваш улов стал удачнее!

    Технические характеристики Триера 470 PRO:

    Параметр Значение
    Общая длина (м.) 4,80
    Ширина (м.) 1,9
    Грузоподъемность (кг.) 490
    Максимальная мощность мотора (л.с.) 80
    Тип мотора Подвесной
    Материал корпуса Алюминий
    Пассажировместимость (чел.) 4
    Килеватость 13
    Назначение Для рыбалки
    Толщина алюминия на борту (мм.) 2,5
    Толщина алюминия на днище (мм.) 3
    Высота борта (м.) 0,9
    Высота транца (м.) 508/635 мм.
    Масса (кг.) 450
    Запас топлива (л.) 80
    Длина от 3 до 6 м.

    Опции катера в комплектации «КОМФОРТ»

    • Рым носовой, Рымы под кринолинами
    • Носовой треугольник с ЭВА покрытием
    • Скуловой профиль
    • Планширь с Т-пазом и ПРИВАЛЬНЫМ БРУСОМ
    • Якорный ящик, Площадка под скрытую лебедку
    • Передняя фиш платформа (2 рундука) Доп. рундук на фиш платформе
    • Ветровое стекло ПОЛУКРУГЛОЕ КАЛЕНОЕ, межконсольная дверка.
    • Поднятие консолей. Консоль с изгибом. Бардачок в консоли пассажира
    • Межконсольный рундук + доп. рундук в межконсольном рундуке
    • Рундук в полу сухой
    • Накладки на консоль пассажира с ручкой и накладки на водительскую панель
    • Верхняя часть карманов по бортам обшиты безпетлевым ковролином SYNTEC
    • Борта в носовой части обшиты безпетлевым ковролином SYNTEC
    • Под карманами борта окрашены в цвет корпуса
    • Подконсольные полки оклееные SYNTEC
    • Два ревизионныйх люка, Подиум под заливную горловину
    • Швартовые утки увеличенные (4 шт.), Под уключины
    • КРИНОЛИНЫ с покрытием ЭВА
    • Площадка под установку датчика эхолота (2 шт.)
    • КОРМОВАЯ ФИШ ПАЛУБА, АЭРАТОР ОДНОКОНТУРНЫЙ, рундук под АКБ в кормовой банке, съёмные спинки, рундук под дуги
    • Покраска без бортов цвет (СЕРЫЙ/КРАСНЫЙ/БИРЮЗОВЫЙ)
    • Оклейка бортов в авторский дизайн № TR-PRO
    • Кресла капитана и пассажира «КОМФОРТ», на амортизационных стойках (БЕЗ СЛАЙДЕРОВ)
    • Стационарный бак на 80 л, с указателем уровня топлива на консоль
    • ПОЛ АЛЮМИНИЙ носовая, кормовая фиш палуба, кокпит
    • Палубное покрытие: ПАЛУБЫ – SYNTEC, КОКПИТ - MARIDECK
    • Крепление под спиннинги по бортам
    • Рулевое управление (штурвал из нерж. 5 спиц, троса, редуктор.)
    • Электропакет (Ходовые огни, ключ массы, помпа, панель переключателей, поддон под АКБ, клотик, 6 кнопок нерж. С подсветкой)
    • ШУМОИЗОЛЯЦИЯ от носа до миделя
    • Транец L-508мм.

    Пока не было вопросов.