TTR250
- Модель:TTR250
- 1112
- Главная передача:Усиленная цепь 530
- Длина/Ширина/Высота:2190/820/1230
- Задний тормоз:Дисковый
- Задняя подвеска:Маятниковая с моноамортизатором
- Задняя шина:110/100-18
- Колёса:Спицованные
- Коробка передач:5-ступенчатая, механическая
- Мощность, л.с. при об/мин:15,6 л.с. при 7500 об./мин
- Объём бензобака:8л
- Передний тормоз:Дисковый
- Передняя подвеска:Телескопическая перевёрнутая вилка
- Передняя шина:80/100-21
- Рабочий обьём:223 куб. см
- Рама:Пространственная, трубчатая, стальная.
- Система запуска:Электростартер, кикстартер
- Система охлаждения:воздушная
- Система питания:карбюратор
- Скорость:120 км/ч
- Сухая масса:120кг
- Тип:Внедорожный мотоцикл
- Тип и объем двигателя:250 куб. см 4т
- Тормозная система:Гидравлическая
Мотоцикл IRBIS TTR 250 с 4-тактным двигателем объемом 250 кубических сантиметров — отличный внедорожник. Мощный (16.3 л.с.), но при этом достаточно лёгкий (120 кг), TTR 250 является достойным представителем своего класса и отличается превосходной управляемостью и позволяет выполнять несложные трюки. Как и другие кроссбайки, TTR 250 не предназначен для дорог общего пользования. Большой диаметр передних и задних колес, а также перевернутая амортизаторная вилка обеспечивают этому мотоциклу отличную управляемость.
На мотоцикл установлена фара головного света, что позволяет кататься в любое время суток. Дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение на любом покрытии. Электростартер дополнен кикстартером. TTR 250 экономно расходует топливо — всего 3 литра на 100 километров и имеет вместительный бак на 10 литров. Этот мотоцикл чувствует себя уверенно на песке, в грязи, в воде или снегу, благодаря отличным внедорожным шинам, длинноходной подвеске и большому клиренсу.
Нарезайте круги на треке, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам — доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с ТТR 250!
На мотоцикл установлена фара головного света, что позволяет кататься в любое время суток. Дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение на любом покрытии. Электростартер дополнен кикстартером. TTR 250 экономно расходует топливо — всего 3 литра на 100 километров и имеет вместительный бак на 10 литров. Этот мотоцикл чувствует себя уверенно на песке, в грязи, в воде или снегу, благодаря отличным внедорожным шинам, длинноходной подвеске и большому клиренсу.
Нарезайте круги на треке, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам — доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с ТТR 250!
Пока не было вопросов.




















































































